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228国道碧里至鉴江工程碧里Ⅰ号隧道顺利贯通

2019-05-24 10:03 来源:中国经济网陕西

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  而汽车的数据并没有在行业内得到有效的利用,没有为车企以及用户产生足够的价值。弥留之际,儿子嘱咐爸爸一定要将自己葬在治沙点上,他要陪着爸爸把这片沙漠植成绿洲。

省内176家地方性银行纳入了网络查控系统,全部实现了查询功能,部分实现了冻结扣划功能。1、案例名称景宁县人社局待遇领取资格人脸识别认证2、参评单位景宁畲族自治县人力资源和社会保障局3、案例简介景宁县人社局创新服务模式,充分发挥“互联网+”人社数据资源,提升服务能力,率先通过使用人脸识别技术实现社保待遇资格认证服务。

  同时会通过互联网+合作事业部、公安部将产品推广到全国,让更多人可以使用到“牵挂你”防走失平台。  这8项精准扶贫地方标准主要涉及精准识别、精准帮扶、精准管理和精准考核四个方面内容,包括了扶贫对象识别、扶贫扶持措施、干部驻村帮扶、扶贫项目管理、扶贫资金使用、扶贫档案管理以及脱贫退出管理等内容。

  (记者康劲)(责编:段晨茜、姜萍萍)其所制毛笔具有“尖、齐、圆、健”之“四德”,达到到“提而不散、铺而不软、笔锋尖锐、刚柔兼备”的品质特点。

9、案例社会价值及影响力景宁县是中国唯一的畲族自治县,地处浙江偏远山区,外出人口众多,景宁人社创新推出的“刷脸认证”服务大大方便了异地居住、偏远山区、行动不便的待遇领取人员,是打造“服务人社”、实践“最多跑一次”改革的重要举措,提升了群众的获得感和满意度,缩减办事流程,提高办事效率,提升了人社服务能力。

  为了切实帮助他们更好地走向社会,顺利实现就业,市春风行动办公室和娃哈哈集团联合举办了此次活动。

  “做笔靠的是一种感觉。“出台贫困户脱贫奖励办法,有利于加快推进全县脱贫摘帽步伐,由过去的躺下等扶贫款,变成了抢着干着争着早脱贫,切实增加精准扶贫建档立卡贫困户的获得感,充分调动各级党组织、企业、合作组织和广大贫困户参与精准脱贫工作的积极性,变政府唱‘独角戏’为全员‘大合唱’。

  例如,福建省的卫浴产品大规模个性化定制、西服生产数字化车间、橱柜大规模个性化定制等项目,以及山东省的服装网络协同制造、高端纺织服装个性化定制等项目。

  2、中国气象网与新华网数据新闻部联合打造的数据新闻品牌栏目《聊天儿》,这是中国气象网与新华网发挥优势互补的一次新的尝试。他指出,农村基层党组织是农村各个组织和各项工作的领导核心,要强化农村基层党组织职能,把农村基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员群众、推动改革发展的坚强战斗堡垒。

  “优质的教育资源不足,也没有充分的辅助工具,上课画个圆、板书也会费上更多时间,想要提高课堂效率,难!”李华灿曾经辗转很多山区小学任职,很多学校的条件比起忙令小学还要差上一大截,在李华灿的印象中,“除了黑板粉笔,就没有别的教学工具,想要创新点教学手段更是难上加难,只能依靠教师的个人素质。

  同时要降低5G终端软件的使用难度,充分考虑到老年人、受教育程度不高的人的接受程度,让更多的人共享高科技发展的成果。

  “防孩子沉迷网络,须各方尽心尽责。“从某种意义上看,学校教育正在打一场‘注意力争夺战’,我们的教育要适应社会发展变化,深入挖掘日常生活中的教育价值,把学生的注意力从网络转移到校园生活中来,把中小学生引导到积极健康向上的成长轨道上。

  

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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-05-24 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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